第九十五章 运费与收入

第九十五章 运费与收入 (第2/2页)

一个是这五年航海技术有所进步，主要是新船的大量投入使用以及航海歌谣的慢慢普及，再一个便是海船户自身技能的提高——他们最开始都只会内河航运。
　　
　　别的原因当然也有，便是太子邵瑾所说了。海船户没办法改变自身命运，只能尝试接受，不然就只有抛弃妻子，亡命山泽了——这样其实活不了多久，可能比航海死得还快。
　　
　　现实就是如此冰冷残酷。
　　
　　“梁奴，你越来越能看清事物表象背后的东西了。”邵勋感慨了一声问道：“若此时将海船户尽数编入郡县民籍，你觉得他们会如何？”
　　
　　“兴许会回家种地，不再操持此项营生。”邵瑾不确定道。
　　
　　邵勋笑了笑，道：“其实朕也在想办法改善他们的生计。新海船一艘可运六千斛稻谷，而却只需十余船工。运四十万交州稻至广陵，总共动用了六十余艘船、千名船工，费钱一万六千贯，人得十六贯。你可知，在很多地方，十六贯钱已经可以买一条命了？”
　　
　　邵瑾点了点头。
　　
　　禁军士卒一年得36斛粮、6-10匹绢、6-8贯钱，折算下来，不比海船户多多少。
　　
　　从这个角度来说，海船户的收入其实相当可观，只不过风险比较大，比禁军更容易死罢了。
　　
　　再者，海船户只要上船，每个人可以携带一个箱子，许其夹带任意商品，到建邺或广陵出售后，收入归自己。
　　
　　这笔收入是多少，真不好统计，因为每个人携带的货物种类不同。还有人缺乏采买货物的本钱，只能将自己的箱子租给同袍，换取收入。
　　
　　总体而言，他们其实比禁军收入高，如果某个海船户是一条烂命，穷得掉渣，连媳妇都娶不起，他兴许会愿意出海。
　　
　　从户籍身份上加以限制，不让他们从事其他行业，再用利益相诱，久而久之，也就那样了，海船户最终都会“平心静气”地接受自己和子孙的命运。
　　
　　对朝廷来说，其实也是赚的。
　　
　　交州无论是户口还是农田，都比广州强，赋税更多。
　　
　　司马晋时代无论如何都不可能把交州的赋粮征收上来，只能“随土所出”，即交纳一些贡品意思意思。大梁朝能每隔几年运一次粮，已然是大大的进步。
　　
　　几十万斛稻，岂是区区一万六千贯铜钱能比的？
　　
　　“若阿爷再给海船户一些好处，你觉得会怎样？”邵勋走到儿子身边，拍了拍他的肩膀，问道。
　　
　　“若给得多，抵触之心会更小。”邵瑾说道：“儿听闻扬江交广多蛮夷，同样的十六贯钱，在他们眼中或许更值钱，足够拿命去搏了。”
　　
　　邵勋有些无语。
　　
　　真是我邵贼的好儿子，一样地——心黑！
　　
　　“所以在你看来，海运之事大有可为？”邵勋问道。
　　
　　邵瑾默默思索了下，点头道：“交广、交宁之间山高林密，稻米本就收不上来，有海船运输，朝廷就是白赚的。只要有船、有海船户，就可施行下去。儿觉得——”
　　
　　说到这里，他抬头看了眼邵勋，说道：“便是将来海船户少了，自可诱蛮夷出山，甚至可学当初临海郡用囚徒充当船工。天下诸州若有人犯法，亦可充船户。如此，船工源源不绝也。另者，或可再给他们一些好处——”
　　
　　“说。”邵勋鼓励道。
　　
　　“海船户自建邺、广陵回返，多载不足货物，殊为可惜。”邵瑾继续说道，这个时候，他顿了顿，最终咬牙道：“其实当初我和三兄谈论过此事，三兄说可以船运会稽青瓷、中原丝绢南下，计价可以高一些。若海船户往返一次能赚几十贯钱，回家就能拿钱起宅子、娶新妇，还会逃亡吗？”
　　
　　邵勋不置可否，只道：“几十船的青瓷、丝绢，怕是卖不掉。”
　　
　　“能运几船是几船，总比空跑好。”邵瑾说道。
　　
　　邵勋点了点头。
　　
　　其实这就是海上丝绸之路没有兴盛的困局。瓷器或许可以卖一部分给交广本地人，但丝绸是卖不了多少的。
　　
　　如果是唐宋时期，那么这种模式是可以运转的，但这会不行。
　　
　　当然，你不能既要又要。
　　
　　海上丝绸之路兴盛了，陆上贸易必然受影响，那高昌乃至西域可就要盛极而衰了。
　　
　　“你三兄还说了什么？”邵勋又问道。
　　
　　“三兄提及中原的很多乐器、棺椁所用木料极其名贵，价比黄金。”邵瑾说道：“房梁、佛像、坐榻、大门之类，若是好木，很快便能一售而空。儿所买之木，晋人崔豹已有记述，曰‘紫旃木，出扶南，色紫，亦谓之紫檀’，又称‘王者之木’，爱者众多，甚至一掷千金，争相抢购。三兄说陈枢密兄长下葬时，棺椁便是紫檀木，可见当时便不鲜见了。若令海船户运交州木料北上，计价给钱，哪怕一人一次给三五十贯，也能大赚。”
　　
　　“念柳真是钻钱眼里了。”邵勋笑了笑，然后挥手道：“为父知道了去看望下你娘，与妻妾孩儿相处旬日，后面就准备度田吧。今岁要清查完徐、青、司三州，若有暇，则清理下冀州。”
　　
　　“是。”邵瑾行了一礼，告退离去。
　　
　　邵勋倒背着手，看着儿子的背影，许久才收回目光。