第232章 与时间赛跑

第232章 与时间赛跑 (第2/2页)

“这个就交给阿浪了，阿浪你想办法弄到红磡隧道的技术资料，不要怕花钱，我们购买专利都可以。”
　　
　　“我下去就想办法。”
　　
　　“完美闭环！”何雨柱一击掌，“就这么办！我负责总协调：
　　
　　1.钢铁厂：咸兴尧回去后立刻调整生产计划，优先保障葵涌项目所需的高强度结构钢、钢板桩、型材（H型钢、工字钢）的生产。要求他组织技术攻关，确保钢材性能绝对达标！
　　
　　2.汽车厂：顾元亨回去后让他们暂停部分商用车生产，抽调精干力量，成立‘特种工程车辆研发小组’。目标：三个月内，拿出能用的SPMT样车和重型起重机样机！告诉他们，不惜代价，需要什么设备、人才，立刻打报告，我特批！这是黄河汽车迈向工程机械领域的关键一步！
　　
　　3.内地建材：保持与欢哥的紧密联系，确保砂石骨料、水泥等大宗基础建材的稳定供应，直接运往将军澳预制场和葵涌工地。价格可以略高于市场，但质量和供应量必须保证，这个阿浪你负责！
　　
　　5.葵涌现场：阿浪总你总揽全局，陈胜辅助协调设计、施工、预制、运输、吊装各个环节。立刻组织精干的工程管理团队进驻葵涌，前期工作（场地平整、基础开挖、临时设施搭建）一刻不能停！同时，招标或组建专业的海上打桩和基础施工队伍，预制件拼装的前提是坚固的基础！”
　　
　　“明白！”众人齐声应道。
　　
　　他们感受到了前所未有的紧迫感和使命感。
　　
　　这不仅是一个工程项目，更是一场与时间赛跑、展示黄河集团全产业链实力的战役！
　　
　　“那个各位就动起来吧！”
　　
　　“是，老板！”
　　
　　命令下达，黄河集团这架庞大的机器以前所未有的效率高速运转起来。
　　
　　【钢铁厂】
　　
　　咸兴尧回去后立刻召集所有技术骨干和车间主任。高炉全力运转，炼钢车间灯火通明。技术团队日夜攻关，调整合金配方和轧制工艺，确保生产出的结构钢强度、韧性和耐腐蚀性完全满足严苛的海洋环境要求。
　　
　　一块块通红的钢坯被轧制成各种规格的型材和厚钢板，源源不断地运往新建的将军澳预制场。钢铁厂轰鸣的机器声，仿佛奏响了葵涌建设的序曲。
　　
　　【汽车厂】
　　
　　研发小组的工程师们拿着顾元亨带回来的图纸，仔细研究，热烈讨论，付诸实践。
　　
　　何雨柱的特批资金迅速到位，进口的关键液压部件、大功率发动机和特种轮胎通过特殊渠道快速采购进来。
　　
　　经验丰富的老师傅带着年轻工人，在巨大的车间里对着重型卡车底盘进行大刀阔斧的改造。
　　
　　焊接的火花日夜飞溅，测试台架上的新传动系统发出低沉的轰鸣。
　　
　　第一台简易但实用的百吨级SPMT样车和一台基于成熟底盘改造的120吨级履带起重机雏形，在夜以继日的奋战中逐渐成型。工人们自豪地称它们为“黄河铁牛”和“黄河巨臂”。
　　
　　【将军澳预制件工地】
　　
　　史斌带着安保队伍进驻，迅速清场，接着工人进驻开始搭建围挡。随后大型施工机械进场，轰鸣着进行土地平整。
　　
　　临海处，简易的桩基和栈桥开始施工，为未来的预制件下水码头打下基础。
　　
　　与此同时，一座规模宏大的预制场以惊人的速度拔地而起。
　　
　　巨大的钢结构厂房内，按照陈胜引入的标准化、模块化理念，划分出钢筋绑扎区、模板组装区、混凝土浇筑养护区以及钢结构焊接加工区。
　　
　　从钢铁厂运来的钢材在这里被切割、焊接成巨大的钢框架；绑扎好的钢筋笼放入特制的巨型钢模板中；搅拌站日夜不停，高标号混凝土被泵送浇筑。
　　
　　蒸汽养护设备加速混凝土强度增长。
　　
　　很快，第一个庞然大物——长30米、宽20米、高15米的巨型混凝土沉箱——在养护池中揭开了覆盖物，其规整的尺寸和光洁的表面，标志着工业化预制的高水准。
　　
　　钢结构区，巨大的门式起重机下，工人们正在焊接组装用于码头平台的巨型钢箱梁和支撑桁架。
　　
　　【葵涌现场】
　　
　　陈胜坐镇指挥。
　　
　　大型挖掘机和打桩机在规划好的区域轰鸣作业。
　　
　　海上，租用的打桩船将一根根由黄河钢铁厂特制的超大直径钢管桩深深地打入海底岩层，为即将到来的“积木”奠定坚实的基础。
　　
　　现场指挥部里，巨大的沙盘和进度图上，各个节点被清晰地标注。
　　
　　陈胜协调着设计院修改细化预制件安装图纸，与将军澳预制场保持热线联系，精确安排每一个预制件的生产、出运和安装时序。
　　
　　安保级别提到最高，史斌调派了精锐人手混在工人中，并布控了隐蔽的监控点，严防死守怡和可能的破坏行动。
　　
　　【物流保障】
　　
　　李欢联系的内地万吨轮如期抵达黄埔港和上海港，满载着优质的水泥和砂石骨料。
　　
　　一部分直接运往葵涌工地，更多的则运往将军澳预制场，转化为一块块坚固的“积木”。
　　
　　当然事情并不会一帆风顺，何雨柱因此数次亲临将军澳预制场和葵涌工地。
　　
　　某日将军澳临时码头，晨雾尚未完全散去。
　　
　　巨大的轰鸣声和金属摩擦的刺耳声响彻海湾。
　　
　　一艘特制的重型驳船稳稳停靠在简易栈桥旁，船上固定着一个如同小型堡垒般的庞然大物——黄河预制场生产的第一个巨型混凝土沉箱。
　　
　　岸边，“黄河铁牛”——那台由黄河汽车厂紧急改装、测试后投入使用的百吨级自行式模块运输车（SPMT）已经就位。
　　
　　它的多排轮胎深深压入临时铺设的钢板路基。
　　
　　阿浪站在指挥高台上，手持扩音喇叭，神情紧张而专注，陈胜和工程师站在他旁边，拿着图纸和测距仪，不断核对数据。
　　
　　“各组报告准备情况！”阿浪的声音通过喇叭传出。
　　
　　“SPMT定位校准完毕！”
　　
　　“牵引索具连接确认！”
　　
　　“液压系统压力正常！”
　　
　　“岸边导向滑轮组检查完毕！”
　　
　　“驳船锚定稳固！”
　　
　　“好！”阿浪深吸一口气，“听我口令！SPMT，缓速启动！液压顶升同步！注意沉箱重心！牵引组，保持缆绳张力！”
　　
　　随着指令，低沉的引擎咆哮声响起。
　　
　　“黄河铁牛”庞大的身躯微微震动，液压杆缓缓顶升，巨大的力量通过特制的承托架传递到沉箱底部。
　　
　　沉重的混凝土巨物在无数道目光的注视下，开始极其缓慢地脱离驳船甲板。
　　
　　汗水从阿浪的额头滑落，这是第一次实战转运如此巨大的预制件，任何一个环节出错，都可能造成难以估量的损失甚至事故。
　　
　　陈胜紧盯着测距仪上的毫米级变化，不断低声报出调整指令。
　　
　　他们两个都是赶鸭子上架，这一段时间不断地学习和时间，吃住基本上都在工地，和工程师、工人在一起加班加点的干。
　　
　　就在沉箱大部分重量成功转移到SPMT平台，即将完全脱离驳船的关键时刻！
　　
　　“报告！东北方向海面出现涌浪！风速加大！”岸边的气象观测员突然高声预警！
　　
　　几乎同时，一股比预想中更强的侧向海风裹挟着涌浪猛地撞向驳船！
　　
　　船身剧烈一晃！
　　
　　连接沉箱和驳船的一根辅助稳定钢缆在巨大的惯性拉扯下，发出令人牙酸的“嘎吱”声，瞬间绷紧到极限！
　　
　　“不好！C3缆绳要断！”眼尖的工人失声惊呼！
　　
　　一旦这根缆绳崩断，失去一侧拉力的沉箱在SPMT平台上很可能发生不可控的倾斜甚至侧翻！后果不堪设想！
　　
　　“SPMT停止顶升！保持当前姿态！锁定所有液压！”阿浪反应极快，声音都变了调，“牵引组！B组、D组！加大缆绳拉力！给我稳住它！快！”
　　
　　岸边和船上的工人立刻拼尽全力操作绞盘。粗壮的钢缆在巨大的力量下呻吟着。
　　
　　涌浪还在持续拍打驳船，船身摇摆不定。沉箱在SPMT平台上出现了肉眼可见的轻微晃动！
　　
　　所有人的心都提到了嗓子眼。
　　
　　陈胜脸色发白，但强迫自己冷静，快速计算着涌浪周期和风力变化，对着阿浪急促道：“浪哥！下一波大涌浪间隙大约还有40秒！必须在那之前完成脱离！否则船体摆动迭加会更危险！让SPMT配合涌浪节奏，在波谷瞬间微速前移脱离！”
　　
　　阿浪瞬间明白了陈胜的意图——利用涌浪短暂平息的瞬间，完成最后也是最危险的脱离步骤！这需要极其精准的时机把握和操作！