第35章 死亡公路

第35章 死亡公路 (第2/2页)

接下来整个六月，补给受阻的亚马托关北军憋着一股气，闷声调兵。
　　
　　草原上，原来是20公里一个补给站，现在变成10公里一个补给站。补给队几乎可以说是刚出门没走多远，在后面还能看到前一个补给站的时候，就能看到下一个补给站了。
　　
　　关键是关北军总司令本田大将痛定思痛，给每个补给站调配大量九二式13毫米高射机枪。这玩意虽然是垃圾，只有30发弹匣，但多起来，还是给拉西亚飞行员造成一定威胁。
　　
　　外加设立了大量野战机场。
　　
　　某个补给站受到攻击，会有亚马托值班飞行员冒死过来夜战。
　　
　　这使得张山手上的TB-3机队威力降低了不少。
　　
　　有趣的是，有些东西，亚马托人没有就是没有。
　　
　　比如野战防空。
　　
　　只要出了补给站，该死的拉西亚骑兵就会立即用移动电台呼叫飞机过来狂轰乱炸，用机枪机炮花式舔地。光凭装甲车和坦克上面的6mm口径小机枪，是真奈何不了伊16的8mm硬铝板装甲。
　　
　　快500公里的时速，首先就极难打中，就算打中了往往也打不穿。
　　
　　这造成运输损耗极大。
　　
　　从所谓的一号补给站出发，能送到红塔城防线的补给能有七成就算偷笑了。
　　
　　亚马托人甚至悲哀地将这段补给路线称为死亡公路。
　　
　　对！
　　
　　汗国的骑士们没空军打不下补给站，他们反手占据了整片草原。
　　
　　他们三三两两组成小队，像是草原上的幽灵一般无处不在。
　　
　　亚马托人派游骑出去，派人少了，分分钟给对方吃干抹净；派多了，也被吃干抹净。
　　
　　亚马托人一点办法都没，这些狡猾的汗国骑士根本不和他们正面冲突，就是骚扰。
　　
　　他们不知道，张山在草原上布置了五个骑兵师，轮番骚扰这条补给线。还围着人家的补给线设立了十个野战机场，配备了小型电台，每个机场飞机不多，就三架伊16，确保随时可以出击。
　　
　　敌人大部队来了立即飞走。小部队交给汗国骑士干掉。
　　
　　更可怕的是，亚马托人的96战飞机原本就打不过拉西亚的伊16，打起来往往就是37开。
　　
　　这都算了，双方飞行员的损失是9比1。
　　
　　很简单的道理，除非亚马托飞行员坠机落在补给站沿线，否则只要在东西向离开三公里，一落地必定被汗国骑士干掉。
　　
　　明知道亚马托人有杀俘虐俘习惯的张山也不含糊，老早就下令对亚马托飞行员也不留活口。
　　
　　反正草原这么大，迫降的拉西亚人只要落地时是活的，基本都能捞回去。
　　
　　你亚马托飞行员掉飞机就是死路一条。
　　
　　巨大的压力之下，亚马托的陆航飞行员出现拒飞，厌战等情绪。
　　
　　打着打着，草原空域基本成了拉西亚飞行员的天下。
　　
　　顺着亚马托补给队一梭子机炮机枪下去，随机挑选一些幸运儿享受东一块西一块的待遇。
　　
　　结果亚马托人只要出门就能看到遍布草原的装甲车、坦克和卡车残骸，以及有大量无人收拾的尸体就这么暴尸荒野。
　　
　　偏偏本田大将就像个输红眼的赌徒，死不服输：“只要！只要能打下红塔城！伯利亚大公国必亡！”
　　
　　他就是如此笃定！
　　
　　本田大将以极大代价维持补给，效果显著，终于在时间踏入六月底的时候，红塔城的拉西亚守军见到了亚马托甲种师团一众恶鬼的身影。