第7章 突遭变故，这架客机马上就要‘亲吻大地’

第7章 突遭变故，这架客机马上就要‘亲吻大地’ (第1/2页)

当中年机长的左手才离开飞机操作杆。
　　
　　这架空客a319客机的机头猛地向下点了点。
　　
　　机身也陷入了颠簸之中。
　　
　　不过颠簸来得快，去的也快。
　　
　　眨眼功夫。
　　
　　飞机再一次恢复平飞。
　　
　　顾轻舟见状。
　　
　　不由得稍稍松了一口气。
　　
　　现在他已经在脑海里复盘了这起‘诡异’的空难事故的大致过程了。
　　
　　——这架空客a319客机本来在巡航高度（10000米左右）按既定航线和巡航速度飞行。
　　
　　但是不知道什么原因造成了飞机缓慢释压。
　　
　　缓慢释压过程中。
　　
　　飞机氧气迅速逃逸。
　　
　　等到机长、副驾驶反应过来时，已经晚了。
　　
　　第二机长应该是在客舱休息。
　　
　　也察觉到了异常。
　　
　　所以匆忙往驾驶舱赶。
　　
　　不过等他打开驾驶舱门时，就因为缺氧陷入昏厥。
　　
　　顾轻舟进了驾驶舱，见机长保持下压操作杆的姿态。
　　
　　应该是机长在最后时候察觉到了异常，所以在没有切换驾驶模式的前提下，就下压操作杆试图下高度（自动驾驶模式操作杆也能控制飞机）。
　　
　　但就在这个时候。
　　
　　这架飞机突然发生了与川航8633相似的空情事故
　　
　　——挡风玻璃爆裂。
　　
　　这就能解释机长胸口为什么会插着一块玻璃碎片，以及副驾驶会被吸出飞机外了。
　　
　　挡风玻璃在七八千米高空突然‘爆炸’。
　　
　　在强大气压下‘爆炸’的玻璃渣子杀伤力虽然远不如弩箭，但也能伤人。
　　
　　而当挡风玻璃被炸出了一个大洞之后，飞机内外气压瞬间失衡，加速飞机内空气向外逃逸。
　　
　　所以在一瞬间就把没有系扣安全带的副驾驶吸出了飞机外。
　　
　　不过因为副驾驶半个身子被吸出飞机外，好巧不巧堵住了挡风玻璃炸出来的大洞。
　　
　　所以又很巧合的隔绝了飞机内外。
　　
　　使得气压恢复平衡。
　　
　　仅仅是电光火石之间。
　　
　　顾轻舟就已经在脑海里推算出了此次事故的大致过程。
　　
　　但并不意味着他就能够轻易解决。
　　
　　太难了。
　　
　　想要自救简直难如登天！
　　
　　顾轻舟深吸了一口气。
　　
　　强忍着缺氧造成了剧烈头痛。
　　
　　才用尽全力将机长位置上的中年机长拖拽离开。
　　
　　他就一个健步坐回到机长位置上。
　　
　　当他重新将氧气面罩扣在自己的门面上，充沛的氧气再一次顺着呼吸道进入双肺时。
　　
　　顾轻舟感觉千斤般重的脑袋瞬间为之一轻。
　　
　　尤其是火辣辣的双肺仿佛获得了新生。
　　
　　他甚至感觉到身体的每一个细胞都在跳跃。
　　
　　呼~~~吸
　　
　　呼~~~吸
　　
　　呼~~~吸
　　
　　顾轻舟先猛吸了几大口氧气。
　　
　　这才将目光迅速从飞控台上掠过。
　　
　　尤其是重点关注了高度仪、导航仪、气象雷达、动力系统和通信系统。
　　
　　短短几秒钟时间。
　　
　　顾轻舟就已经知道了这架空客a319客机的大致处境了。
　　
　　目前。
　　
　　这架空客a319客机的高度大概在8000米左右。
　　
　　所在空域是在川西高原。
　　
　　距离川蜀盆地还有三百来公里左右。
　　
　　除了飞机释压。
　　
　　飞控系统暂时没有‘报告’其他故障。
　　
　　了解了飞机的大致情况。
　　
　　顾轻舟心里已然有了决断。
　　
　　只见他单手系扣安全带，另一只手将驾驶模式切换成了手动驾驶。
　　
　　下一秒。
　　
　　

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