第76章 军机飞行员的胆子都这么大的吗？

第76章 军机飞行员的胆子都这么大的吗？ (第1/2页)

一夜爆火。
　　
　　而且还是火遍了全世界。
　　
　　但是顾轻舟一直到现在都还没有成为‘大明星’的自觉。
　　
　　或者是。
　　
　　他从来没有想过要竞争‘网红’赛道。
　　
　　所以对‘一夜爆火’没有太大的感触。
　　
　　虽然宇宙的尽头是直播带货。
　　
　　不过顾轻舟向往的永远都是星辰大海。
　　
　　所以当他知道不但飞机上的所有人都认识他，有些人还把他视为偶像，甚至就连驾驶舱内开飞机的两毛一（少校）和两毛三（上校）都把他当成了‘西洋镜’，主动邀请他进驾驶舱唠嗑的时候。
　　
　　他还是挺惊讶的。
　　
　　但是让顾轻舟更惊愕的还在后面。
　　
　　因为两毛三（上校）机长不但让他来驾驶舱唠嗑，甚至主动把机长位置让了出来。
　　
　　让顾轻舟飞一飞运-8过过瘾。
　　
　　当顾轻舟见机长居然胆大包天，让自己这种菜鸟接管飞机驾驶权的时候。
　　
　　也是很无语。
　　
　　他知道空军飞行员个个都是胆大包天的主。
　　
　　他怎么知道的？
　　
　　稍微了解了解山航彪悍的企业文化就知道了。
　　
　　但是顾轻舟怎么都想不到。
　　
　　这些人的胆子居然大到这个地步。
　　
　　理论上来说。
　　
　　自己完全就是一个没有接受过任何专业飞行训练的超级大菜鸟。
　　
　　他们的心是大到什么程度？
　　
　　居然敢放手让自己这么一个超级大菜鸟驾驶飞机？
　　
　　难道就不怕出事吗？
　　
　　得！
　　
　　既然你们都不怕出事。
　　
　　那哥们可就不客气了。
　　
　　不过机长倒也不是全程当了甩手掌柜。
　　
　　他不但全程关注着顾轻舟的一举一动，而且还坐在了副驾驶的座位上。
　　
　　如果有任何风吹草动。
　　
　　马上从顾轻舟手里接管飞机。
　　
　　顾轻舟足足飞了一个多小时，过足了瘾。
　　
　　才将驾驶模式改为了自动驾驶模式，把驾驶权移交给了机长。
　　
　　运-8f运输机也是有自动驾驶系统的。
　　
　　但是采用的是模拟式自动驾驶仪，只能做到保持机翼水平，使其不会发生滚转；保持飞机当前的迎角俯角；保持选定的飞行高度和飞行方向，保持选定的上升率和下降率等等基本功能。
　　
　　做不到自动导航、与气象雷达、防撞雷达联动等等。
　　
　　所以运-8f运输机自动驾驶模式和现代客机的完全不可同日而语。
　　
　　大部分时候。
　　
　　驾驶运-8系列的飞行员都会更青睐手动驾驶。
　　
　　只有感到疲倦，或者有别的事的时候。
　　
　　才会设置自动驾驶模式。
　　
　　过足了瘾。
　　
　　顾轻舟又在驾驶舱内和两名飞行员扯了一会儿的犊子。
　　
　　一直到飞机已经抵达了首都空军。
　　
　　开始盘旋下高度了。
　　
　　他才离开了驾驶舱，回到了客舱。
　　
　　“你回来了？”
　　
　　顾轻舟才坐回座位，旁边的方一航就问道，“驾驶舱里的机长有说我们什么时候到首都吗？”
　　
　　其他人也朝顾轻舟投来了好奇的目光。
　　
　　顾轻舟回道，“已经进首都空域了，现在正在盘旋下高度呢，大概一二十分钟左右就能落地南苑机场了。”
　　
　　方一航长长的舒了一口气，“总算要到了。”
　　
　　顾轻舟看他脸色有些难看。
　　
　　不只是他。
　　
　　

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