第135章 两个视频引发的风波！（1）

第135章 两个视频引发的风波！（1） (第1/2页)

光阴转瞬即逝。
　　
　　时间来到2022年4月份，魔都，浦东新区。
　　
　　距离世纪大道地铁站不到五百米的一栋老式商住两用楼里。
　　
　　四层走廊尽头的房门掩着。
　　
　　房间不大，二十平出头，双层遮光帘把正午的太阳挡得严严实实。
　　
　　唯一的光源是三台并排的显示器。
　　
　　左边那台挂着BlOOmberg的实时行情页面，全球股指红绿交错。
　　
　　中间是达芬奇剪辑软件的时间线，轨道上密密麻麻叠着音视频素材。
　　
　　右边是浏览器，开了十几个标签页……韩国交易所，纽约证券交易所，维基百科，B站创作后台……
　　
　　陈知行靠在椅背里。
　　
　　二十七岁，戴着黑框眼镜，头发有两个月没剪，刘海快戳到镜框上沿。
　　
　　他右手握着一罐已经凉透的速溶咖啡，左手食指在鼠标滚轮上来回拨着。
　　
　　中间显示器的达芬奇时间线上。
　　
　　一条刚完成的视频序列静悄悄地躺着……总时长不到二十分钟。
　　
　　但陈知行没点渲染。
　　
　　……………
　　
　　陈知行本来只是想做个韩国半导体产业的分析视频。
　　
　　最近半年。
　　
　　他在B站的【知行观财经】频道涨粉不错。
　　
　　从二十万一路涨到破了百万。
　　
　　主要是靠几期讲三星内斗和海力士发家史的视频。
　　
　　观众爱看财阀故事，后台播放量比正经财经分析高出一倍不止。
　　
　　陈知行尝到了甜头，决定趁热打铁，再做一期海力士的续集。
　　
　　……………
　　
　　问题是查资料查到一半。
　　
　　陈知行忽然发现韩国的海力士，跟他所熟知的三星已经不共戴天。
　　
　　2009年韩进收购海力士是韩国商业史上的一个分水岭。
　　
　　而那家叫韩进的公司。
　　
　　旗下不仅有海力士，还囊括了海运，重工，互联网，甚至是新能源车……
　　
　　韩驰在欧洲测试L3的消息，陈知行记得很清楚。
　　
　　于是乎，一个发光的轮廓。
　　
　　逐渐在陈知行脑海里的资料堆里聚拢成型，再也无法从余光里抹去。
　　
　　……………
　　
　　被彻底勾起兴趣。
　　
　　陈知行把咖啡罐放到桌上，打开浏览器新建了一个无痕窗口。
　　
　　他搜索韩进集团。
　　
　　搜索结果跳出来。
　　
　　陈知行往下划了几页，眉头却越皱越紧。
　　
　　韩进集团没有统一的上市公司主体。
　　
　　它是通过交叉持股网络把旗下所有业务串联在一起的，这在韩国财阀里很常见……三星也是这个结构。
　　
　　但问题在于。
　　
　　三星的市值是有人算过的，福布斯每年都会出一个韩国财阀市值排行榜。
　　
　　而韩进不在这个榜单上。
　　
　　可不在榜单上。
　　
　　不是因为太小。
　　
　　是因为从来没有人把韩进旗下的所有上市公司放在一起算过。
　　
　　……………
　　
　　陈知行把BlOOmberg页面切出来，开始搜索。
　　
　　韩进航空，亚洲机队规模第一，全球航线网络前三。
　　
　　疫前年营收四百一十一亿美元……但疫情三年，全球航空业断崖式暴跌。
　　
　　2020年全球航空客运量锐减超过六成，行业净亏损一千二百多亿美元。
　　
　　韩进航空同样陷入流动性危机，被迫发行新股注资
　　
　　疫情高峰期客运航线停飞过半。
　　
　　如今2022年4月韩国刚宣布解封。
　　
　　但国际航线尚未完全恢复，航空业仍处复苏初期。
　　
　　彭博终端上显示的市值约一百八十亿美元。
　　
　　这在后面的体量面前几乎可以忽略不计。
　　
　　海运板块同样受过疫情冲击。
　　
　　

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