第 390 章 纽约密谈

第 390 章 纽约密谈 (第2/2页)

陈威廉哈哈一笑，“哈里森，我们南安做生意，讲究诚信是金，当初被扣押的船，南安一分没赚。”
　　
　　“客户的货晚到了，我们赔了违约金。该是我们的责任，我们从不推卸责任。”
　　
　　“就是靠着这一点，南安集团在欧洲的订单，排期排到了半年以后。”
　　
　　哈里森挑了一下眉毛，美国轮船公司一直想扩大欧洲市场，但是一直被半岛航运给挡在外面。
　　
　　如今半路杀出个南安航运，这也是他答应陈威廉会面的原因之一。
　　
　　哈里森看着他，沉默了几秒：“嗯~我想说的是，你们的船主要是在亚洲到中东、亚洲到北非的航线上跑，
　　
　　欧洲到美洲这条线你们没有，我跟你合作，你能给我什么？”
　　
　　陈维廉正准备说话，门又开了，进来了一个人。
　　
　　是马尔科姆·麦克莱恩，泛大西洋轮船公司的老板。
　　
　　四十出头，个子不高，穿的西装有点皱，领带系得松松垮垮，一点都不符合纽约大亨的形象。
　　
　　他是北卡罗来纳人，卡车司机出身，也是个理工男。
　　
　　美国人搞航运的都知道这个人，几年前的卡车运输大亨，突然把公司卖了，跑去买了几条旧船改装，用铁箱子装货。
　　
　　大家都觉得他疯了，但他的船跑了一年，成本低得吓人。
　　
　　“抱歉，路上堵车。”麦克莱恩走进来，一屁股坐在沙发上，端起咖啡就喝。
　　
　　“你们聊到哪了？”
　　
　　“聊到半岛东方。”哈里森说。
　　
　　麦克莱恩放下杯子，开始抱怨道：“那帮人，真是有眼无珠。我的箱子，他们看不上，说铁皮盒子装不了货。
　　
　　结果呢？我的船从纽瓦克到休斯敦，一箱子货装卸只要几个小时，他们的船还在码头扛包呢。”
　　
　　陈维廉一直在观察麦克莱恩。
　　
　　这个人说话直，不拐弯，但眼神很活，也一直在看他和哈里森的表情。
　　
　　陈维廉开口道：“麦克莱恩先生，你的集装箱，我感兴趣。
　　
　　但有一个问题，你的箱子只能在你自己的船上用，到了我的码头，吊臂卡不进去。
　　
　　欧洲人的码头更不用说了。”
　　
　　麦克莱恩的表情变了一下，很快恢复了正常：“所以呢？”
　　
　　“所以我今天来，除了谈合作，还有一个问题，就是我们三家一起定一个标准。箱子多大，锁扣怎么固定，吊点在哪，全部统一。”
　　
　　另外两人听完这个话，互相看了一眼，都从对方眼中看到了吃惊。
　　
　　“你知道你在说什么吗？”麦克莱恩眉头紧锁，“我的箱子，是我的工程师花了三年时间设计出来的。
　　
　　每一个尺寸都经过测试，每一个锁扣都有专利，你说统一就统一？”
　　
　　“麦克莱恩先生，你的箱子很好。但问题是，只有你一个人在用。”陈维廉看着他，毫不犹豫指出他的问题所在，
　　
　　“你自己的船队能跑几条航线？东海岸到墨西哥湾，就这一条。
　　
　　出了美国，谁认你的箱子？
　　
　　到了欧洲，港口工人没吊过，卡车底盘装不上，船东不愿意接。
　　
　　你的箱子再好，也只是你自己的箱子。”
　　
　　麦克莱恩没有说话，这些情况，他不是不知道。
　　
　　他的嘴唇抿成一条线，眼睛盯着陈维廉。
　　
　　“南安集团原先跑亚洲到中东、亚洲到北非的航线，今年我们又闯进欧洲大陆。
　　
　　美国轮船公司有太平洋航线，有美洲西海岸的码头，你又大西洋航线。
　　
　　我们三家加在一起，覆盖的航线超过五十条，港口超过一百个。
　　
　　如果我们三家统一标准，这个标准就是市场的标准。
　　
　　英国人跟不跟？法国人跟不跟？西班牙人跟不跟？
　　
　　他们不跟，货就进不来我们的船，过不了我们的码头。”