第四章 初级结构图

第四章 初级结构图 (第1/2页)

留学生出了列车排队集合，并没有立刻出站台，而是清点人数。安排多少留学生来苏联，就必须一个不少的清点完毕。
　　
　　等清点完毕后，才由带队干部和使馆人员带领步行出站。出站后到火车站广场集合，已经有专门接送的十多辆大巴车在等待着。
　　
　　留学生到莫斯科后的第一站就是先去临时安置点，也就是莫斯科留学生临时招待所。
　　
　　不管大家在国内是什么人员，来这边的除了几个带队干部，都是学生，这临时招待所就是按照学生宿舍的形式建设的。
　　
　　多人间的木板床，公共洗漱间，还有公共食堂。食堂里有苏式西餐和中式改良饭菜，中式的改良饭菜基本上跟中餐没太多区别，主要还是原材料的问题。
　　
　　在这边没有国内的青菜，豆腐和各种中式调料，只能用其他食材代替。
　　
　　比如红菜汤会放大量酸奶油，中式的就放酱油和姜片，牛块切小放进去炖。
　　
　　没有新鲜的番茄，就拿番茄罐头加鸡蛋弄番茄鸡蛋汤。
　　
　　土豆烧牛肉，圆白菜烧猪肉，洋葱炒肉片，土豆炒肉丝。这边的肉饼基本上都是煎的，中式的可以清蒸。
　　
　　主食的话把面包改成馒头和大米饭，不过在苏联的大米比较贵，不是每顿都能吃上大米饭的。
　　
　　来到莫斯科的第一天，就是好好的在床上睡一觉，吃顿符合自己肠胃的饭菜。
　　
　　在清点人数过后，江成随着队伍来到了火车站广场，然后看见了一排早已等候的大巴车。
　　
　　只是一排大巴车，又让大部分留学生议论起来。
　　
　　苏联的大巴车对于国内的人来说也是新事物，因为苏联属于北方区域，气温比中国寒冷。加上苏联能自己生产石油，所以苏联的大巴车都是车身干净，没有外挂铁炉子的汽油大巴车。
　　
　　我们国内现在石油全靠进口，大巴车根本用不起汽油。现在国内的大巴车，除了特定的一些车辆，其他车辆基本上都是烧木炭和无烟白煤的。
　　
　　开大巴的汽车司机还得配一个专门烧木炭的助手，每天出车前还得提前一小时烧木炭或者煤。
　　
　　“江成同志，这大巴车烧汽油的，车上的座位还是这种椅子。”
　　
　　“嗯，这边不缺钢铁和汽油。”
　　
　　一上大巴车，刚坐下来陈伟就对江成感慨着说着。
　　
　　而江成作为穿越着，这种没有空调没有电视什么的大巴在他眼里属于落后。不过在陈伟感慨的说话后，江成‘回忆’了一下国内情况。
　　
　　在国内作为收入不错的青年教师，江成还是有实力乘坐公交车的。国内的公交车没有金属椅子，都是固定式的长条板凳。
　　
　　没有弹簧减震，没有海绵垫，光秃秃的木板。甚至有些车厢都是木头做的，车内是冬天凉，夏天热。
　　
　　苏联这边人家自己可以大量提炼石油和生产钢铁，很多国家都从苏联进口汽油和钢铁，苏联的大巴车内是单独的金属骨架座椅很正常。
　　
　　陈伟也是来苏联读博的没有错，也是工科的。但他在国内的专业是城市建设类的工科。江成是机械类工科，不同的专业看待问题的角度不一样。
　　
　　有人感慨苏联的大巴烧汽油干净，座椅和车厢都是金属的。江成还是受了原身的影响，看一些设备和交通工具容易直接看本质。
　　
　　国内要是不缺汽油和钢铁，不说有技术制造这样的大巴车，起码能改装的出来。
　　
　　

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