第717章 这命根子不要也罢

第717章 这命根子不要也罢 (第2/2页)

『嗖——』
　　
　　『嗖——』
　　
　　两台车子呼啸着驶过，极限地吃着路肩压过弯道。
　　
　　不过毕竟是开着玩，俩人也没有真的开得多危险。
　　
　　比起科迈罗，林立新屁股底下这台科尔维特zr-1那可是正儿八经的性能怪兽。
　　
　　真放开了开，给罗素累死也看不见尾灯。
　　
　　「惊人的技巧，林先生。」
　　
　　对讲机里传出对方的声音。
　　
　　「《极品飞车》里可体验不到这种畅快。」林立新哈哈一笑。
　　
　　驾驶的乐趣，很难用某个特定的值去量化。
　　
　　虽然《极品飞车》那会儿，他们采样了大量的数据，声浪也还原得非常不错。
　　
　　但毕竟当时的技术和机能都非常有限。
　　
　　要说还原度究竟如何，其实也就那样。
　　
　　想要感受这种每个刹车点都弥足珍贵，出入弯的角度都要专心计算的体验，还是得靠实车。
　　
　　尤其是身体感受到车轮碾过铺装路面接缝、碾过凸起的路肩时，经过悬挂的处理後那种软硬适中的反馈。
　　
　　隐隐之间，甚至真的会有种人车合一的错觉。
　　
　　仿佛连轮胎的温度都能被感受到。
　　
　　每次轻点刹车，都能感受到惯性带来的推头。
　　
　　每次推油，都能感觉得出後轮抓地的变化。
　　
　　相较起《极品飞车》。不得不说，体感上来说速度的确慢了很多。
　　
　　失去了那些刻意为之的速度感设计和强烈的视觉反馈。
　　
　　在林立新的视野里，这台车子绝对算不上是快。
　　
　　但它却带给了林立新难能可贵的畅快感。
　　
　　这种感觉……
　　
　　就是传说中的驾驶感。
　　
　　……
　　
　　「呼。」
　　
　　两台车子停靠在起点。
　　
　　林立新伸了个懒腰，从车子上下来。
　　
　　科尔维特哪里都好，就是舒适感的确差了点意思。
　　
　　「差不多就是这种感觉，我想要把这种驾驶感做到游戏里，而不仅仅是套个壳子。」「我明白您的意思了。」
　　
　　罗素喝了口水，润了润口乾舌燥的嘴巴。
　　
　　他本来就是汽车领域大手子，驾驶这方面自然是没话说。
　　
　　「但这个……恐怕做起来会很难吧？」
　　
　　这麽精细的数值把控，这麽多资料的存储。
　　
　　开发难度光是想想就已经足够令他头大了。
　　
　　更不用说林立新还打算加入一些rp成长元素，给车子设计完整的改装系统，还有奖金机制等一大堆复杂的玩法。
　　
　　「是有点，不过我们现在有avk，物理拟真这方面倒是问题不大。」
　　
　　林立新不置可否地点点头，
　　
　　「罗素，nvafsin对我们来说是一台意义非凡的机器。」
　　
　　不同於过去。
　　
　　nvafsin是amenva有史以来首次以现代化的架构和思想设计的一台机器。也是首台真正意义上的『游戏机』，而不是一个玩游戏的半导体终端。
　　
　　「街机化的快节奏我们不会放弃，但我也想要探索一下，让电子游戏慢下来的可能性。」
　　
　　《alf-life》、《孢子》、《塞尔达传说》、《潜龙谍影》、《生化危机》、《跑车浪漫旅》……
　　
　　面对第五世代。
　　
　　amenva有完全不同於过去的方针与策略。
　　
　　让玩家们把屁股焊死在沙发上。
　　
　　「好吧，有点扯远了。我想说的是，我需要通用汽车全系列现役产品的所有工程数据。以及，通用汽车的一整支工程团队的指导。」
　　
　　「……」
　　
　　不久前，林立新跟他提出《跑车浪漫旅》的理念时，其实罗素心中就已经有了这方面的猜测。
　　
　　但听到林立新真的这麽说，还是让他陷入了沉默。
　　
　　过去的合作，始终是停留在外观授权和品牌授权的程度上。
　　
　　数据虽有，但大多数都是可以测试出来的东西。哪怕是不找他们，找汽车媒体也能拿到差不多的数字。
　　
　　但详细的工程数字……
　　
　　那就是另一码事了。
　　
　　动力学数据、轮胎数据、悬挂参数……
　　
　　这些东西全部交出去，跟把自己命根子『咔』一刀剁掉，然後说『喏，这是我的命根子，你拿走吧』没有什麽区别。
　　
　　可罗素能够想像得到。
　　
　　这款作品一旦完成，那将会是未来数十年内独一份的『汽车数字博物馆』。
　　
　　如果通用能在这个ip里占据重要地位。
　　
　　这简直就像是个数字版的线上试驾平台。
　　
　　每个玩家都能体验到雪佛兰的感觉，然後将它深埋於自己的内心。
　　
　　等到了该买车、该换车的时机，《跑车浪漫旅》里的经历就会潜移默化地成为这个世界上最好的GG效应。
　　
　　如果能让通用重新回到北美汽车之王的王位上。把命根子剁了又何妨？
　　
　　正所谓是不疯魔不成活，越是敢拼命，才越有可能在如今的时代杀出重围。