第717章 这命根子不要也罢

第717章 这命根子不要也罢 (第1/2页)

下午。
　　
　　一台93款雪佛兰科迈罗z28跟随着保全人员的指引，驶入地下车库。
　　
　　作为一款刚刚正式进入市场的新车型，z28的车身在地库一众豪车里也显得没有多麽落入下风。
　　
　　大红色的车身，整体一反往常的肌肉车设计，反倒是采用了偏流线型的造型。
　　
　　车体低矮，甚至矮到跟跑车差不多的高度。
　　
　　搭配那粗大的黑色a柱，可以想像到坐在里面视野应该不会特别优秀。
　　
　　不过车头的设计倒是颇为有讲究。
　　
　　看得出来，通用汽车在全面引入了数位化风洞流体模拟後，对气动外形的叠代加速了许多。
　　
　　相较起长车头，车屁股倒是非常短促。
　　
　　这种屁股收紧的翘臀设计，反倒是让它多了几分利落的乾爽。
　　
　　侧裙、尾翼、双排气孔、扰流板……这些特殊的部件将这台车子全副武装，变成了一台性能机器。
　　
　　至於内里，从它回荡在地库里的引擎声就不难分辨出，这是一台5.7l排量的lt1大v8。
　　
　　根据官方披露的数据来看，这台车子的马力有足足280p。
　　
　　好吧，比起科尔维特zr-1那恐怖的405p，科迈罗z28这点马力的确显得有点可爱。
　　
　　但……
　　
　　科迈罗本来就不是超跑。
　　
　　它是一台面向普通人的消费级民用车。
　　
　　标配版的价格甚至只要15000美元左右不到就能拿下。
　　
　　这个性价比那就太吓人了，也无愧是美国的国宝级品牌。
　　
　　这是一台正儿八经的，字面意义上的『美国人买得起的性能车』。
　　
　　时任通用汽车总裁罗素走出车子，随电梯前往主楼。
　　
　　上次跟林先生会面时，对方还在旧金山湾区的那个小总部里。转眼之间，amenva居然已经建起了一座小镇。
　　
　　不过这才一上来，罗素便注意到了一些不太对劲的地方。
　　
　　微新半导体执行总裁薇薇安哼着小曲儿，拉着一只沉甸甸的行李箱走在广场步道上。
　　
　　一边走，还跟身旁背着同样满满当当的背包的林立新有说有笑的。
　　
　　「林！」
　　
　　「哎？这麽早就到了，怎麽不提前打个电话。」
　　
　　看见来人是通用汽车的罗素，林立新眉毛一挑，将包往薇薇安箱子上一甩，招呼着罗素过来，
　　
　　「走吧，时间紧任务重，咱们边走边说。」
　　
　　……
　　
　　「让科迈罗当主打车型？为什麽不选择科尔维特？」
　　
　　跟随着林立新走在园子里的步道上，罗素思索着林立新的话。
　　
　　经过《极品飞车》与《道德与法治》，以及硬体方面的各种合作。如今的罗素真是对牢林死心塌地。
　　
　　忠不忠诚的先放一边，起码信任这一块儿绝对没话说。
　　
　　《道德与法治》不单单是在销量上大获全胜。
　　
　　连带着当时资金链紧张的整个通用汽车都被狠狠地奶了一口。
　　
　　雪佛兰品牌全系列销量都发生了显着的上涨。
　　
　　庞蒂亚克等其他系列也有一定的提升。
　　
　　一款电子游戏，愣是能拉动汽车市场的内需，你说吓不吓人？
　　
　　虽说不至於说直接把通用直接彻底奶活，但也算是成功帮助断臂求生中的通用度过了一场难关。
　　
　　接到林立新的邀请，罗素自然是想都没想就第一时间赶到。
　　
　　这段时间一来，他连总部都没怎麽回去，绝大部分时间都待在加州这边的设计中心。
　　
　　非必要的情况下，全部转成了线上办公跟总部联系。
　　
　　只有这样，他焦虑的内心才能获得一些心安。尤其是看到nvafsin的圣诞节攻势如此吓人，更是进一步加深了罗素内心的那抹期许。
　　
　　新的时代，amenva一定需要新的竞速游戏。
　　
　　谁会是最得宠的那个合作夥伴？
　　
　　答案不言自明。
　　
　　「我想要的是打造汽车文化，让汽车爱好者们能够在家里也享受到真车般的驾驶体验。如果是《极品飞车》续作，我想我会选择科尔维特的。」
　　
　　林立新耸了耸肩，《t赛车》的定位，其实对这个时代的玩家们来说非常的匪夷所思。
　　
　　因为高度拟真的关系，其实对很多玩家而言，《t赛车》非常的……慢！
　　
　　毕竟不是所有人都在现实中有丰富的驾驶经验，更不是所有人都知道怎麽在赛道上飞驰。
　　
　　面对如此复杂的物理系统，绝大部分普通路人玩家，其实开得都非常慢。
　　
　　当然，这种慢是相对其他竞速游戏的。
　　
　　相较起《极品飞车》、《山脊赛车》这类飈个爽的高速竞速来说，《t赛车》当然会慢。
　　
　　「比起科尔维特，雪佛兰科迈罗才是大众接触的最多的车型，你说呢？」「当然，事实上我今天就是开科迈罗来的，93年新款，如果林对它感兴趣的话……」
　　
　　「哎？话说回来，我们在园区里建了一段标准的封闭赛道路段，想不想去兜兜风？」
　　
　　……
　　
　　

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