第724章 这就叫影响力

第724章 这就叫影响力 (第1/2页)

【获得成就】
　　
　　【收集：camar】
　　
　　就在那台雪佛兰科迈罗z28进入车库的同时，画面上弹出了一个提示框。
　　
　　戈登瘫在沙发上的身子略微动了动，挪了一下一天都没舍得动弹的屁股。
　　
　　该怎麽形容这款游戏呢？
　　
　　他看着屏幕上喋喋不休地介绍，深深思考着。
　　
　　就像当初《极品飞车》那会儿似的。
　　
　　amenva一丁点儿都没有浪费新规格光碟的容量。
　　
　　随便哪个车型，游戏里都设计了完整的品牌系列史说明。
　　
　　【科迈罗也是经典高性能车型，由通用汽车旗下的雪佛兰品牌生产。】
　　
　　【它的历史可以追溯到20世纪60年代的美国，正是肌肉车兴起的年头。】
　　
　　对於很多玩家来说，这些『小巧思』或许并没有什麽意义。与其窝在主菜单里看这些描述，不如驾驶着车子真的去赛道上体验一下来得爽。
　　
　　可对於本就享受着汽车文化的车迷们来说，这简直就是神来之笔。
　　
　　过去，从未有游戏尝试过这种做法。
　　
　　在竞速游戏里融入rp玩法。
　　
　　车子可以不断培养改造，玩家自己也会逐渐提升。
　　
　　积累资本，购买更好的零件和更好的车。
　　
　　然後用更好的车去跑更高等级的比赛，拿到更多的奖金。
　　
　　这简直天然就是一个完美的正向循环。
　　
　　有的时候你甚至可以靠比赛来赢取车辆！
　　
　　驾驶着每一个零件都由自己亲手调校出来的爱车，行驶在完全1：1雷射雷达采样的现实赛道地图上，跟其他性能同样出众的车辆比试……
　　
　　每一次超车，画面都会给予充足的正反馈。
　　
　　最让戈登深爱的，大概就是超车时会显示对方车型的设计了，简直是天才。看着那些鼎鼎大名的车子被自己一一超越，靠精湛的走线和刹车点计算，以及车子最澎湃的马力，将所有人甩在身後……
　　
　　对戈登这位nascar车手来说，再没有什麽比这更有趣的了。
　　
　　回到那个已经萦绕在戈登脑海里一整天的问题上。
　　
　　该怎麽去形容这款游戏呢？
　　
　　它简直就是……
　　
　　一个象徵着汽车文化的，带给所有车迷朋友的一封情书。
　　
　　老实说，对大众玩家来说，它不见得就是一款『最好』的竞速游戏。
　　
　　因为它缺少速度感，缺少以往那些竞速游戏会有的酣畅淋漓。
　　
　　驾驶时稍有不慎，车子就会因为各种问题上墙，从而破坏驾驶的连续感和沉浸感。
　　
　　就像跑酷时追求连续那样。
　　
　　对於玩家们来说，车开到一半撞墙上停住，绝对是挫败感最强的情况。
　　
　　在《跑车浪漫旅》里，即便你将驾驶辅助拉高，也不可避免地会有这种情况的发生。最糟糕的是，它高度还原了现实中的车型数据。
　　
　　导致大量只能在前期获得的车型拥有非常拉胯的性能。
　　
　　开着一辆动力绵软的小两厢家用车，跟开一台豪华超跑，那绝对是不同的体验。
　　
　　但……
　　
　　这正是它的乐趣来源。
　　
　　戈登低头看了眼手里的手柄，面露了然。
　　
　　这就是它需要的定位啊！
　　
　　这不是一款让他几分钟玩完之後就会腻烦的街机式快餐快节奏作品。
　　
　　玩家可以抱着手柄，在任何一个悠哉的日子里享受驾驶，享受成长。
　　
　　从默默无闻的小破车驾驶者，到超跑收藏家，到纽北冠军，这一路的成长，才是这游戏想要打造的体验。
　　
　　眼下，他虽然已经玩了一整天。
　　
　　但其实也就只能算是开了个头。因为戈登的目标非常明确，打从一开始，他就是奔着雪佛兰来的。
　　
　　可当科迈罗真正买到手後，他这才意识到，自己的野心其实根本不止如此。
　　
　　科尔维特……也是雪佛兰呐。
　　
　　庞蒂亚克也是通用的，我说也是一种广义雪佛兰有感觉吗？
　　
　　那道奇、福特也可以是广义美系车。
　　
　　嗐，反正都是汽车，宝马、奔驰和奥迪我看也是不错的选择。
　　
　　这仨都买了，没有理由不买保时捷吧？
　　
　　保时捷都有了，不配个法拉利、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、莲花、路虎……说不过去吧？
　　
　　开局买的小车太孤单了，乾脆给霓虹系的车子也全拿下得了。
　　
　　收藏，一个直击人类最本能欲望的东西。
　　
　　或许这台车他买了以後只会开那麽一会儿，甚至连开都不会开，以後就永远地收藏在车库里。
　　
　　可所谓收藏就是如此。贵在拥有。
　　
　　为什麽要得到它？
　　
　　因为它就在那里。
　　
　　不管是想方设法赢下比赛获得想要的车辆，亦或是努力打比赛赚足钱买下它。
　　
　　当你收藏到了第一台，就会想要第二台、第三台……
　　
　　直到，将所有车型都拿下，成为最强的收藏家。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）