第76章 3AT自动变速箱，又是一个好教材啊

第76章 3AT自动变速箱，又是一个好教材啊 (第1/2页)

“行，1000元外汇券就1000元。”
　　
　　安德烈最怕的是自己被骗。
　　
　　或者说自己上司和同事觉得自己被骗了。
　　
　　只要有合理的理由，一切都好说。
　　
　　所以修车费多少，本身并不是重点。
　　
　　他们大使馆，不缺这点经费。
　　
　　如今听了江辉的解释，觉得对方的开价还算合理，自然就同意了。
　　
　　其实这里头江辉也是在偷换概念。
　　
　　1000元人民币跟1000元外汇券，能是一个概念吗？
　　
　　虽然官方兑换比例是一比一。
　　
　　但是实际上1元外汇券可以兑换至少1.3元人民币，甚至是1.6元。
　　
　　就算是按照中间的1.45的比例来计算，1000元外汇券也相当于1450元了。
　　
　　这个价格，绝对是非常高的。
　　
　　当然，外汇券会有这个兑换比例差异，主要是使用外汇券可以在友谊商店等地方直接购买电器等紧俏物品。
　　
　　并且不需要额外的票。
　　
　　单单是这一点，吸引力就非常巨大。
　　
　　所以外汇券一下就变得紧俏起来。
　　
　　“那你去准备一下变速箱油和离合器片。”
　　
　　“另外，千斤顶你们也是有的吧？”
　　
　　谈好价钱，江辉准备干活。
　　
　　“千斤顶是有的，我到时候一起给你拿过来。”
　　
　　要拆卸变速箱，自然是要把车子顶起来才方便。
　　
　　今天过来只是带了轻便的修车工具，千斤顶是没有带的。
　　
　　“有的，你等着别乱走，我一会就回来。”
　　
　　安德烈说完，狗熊一样的身子居然轻快地走动了起来。
　　
　　没有等太久，安德烈抱着备件和千斤顶匆匆回来时，江辉已经把随车工具在地上摆得整整齐齐。
　　
　　机油盆、套筒组、起子、各种扳手、撬棒、铜棒、干净棉布，一样样码好。
　　
　　林元武和范伟民围在旁边，准备好好学习。
　　
　　“师父，这GAZ-13的自动变速箱，咱们国内还没人敢拆吧？”
　　
　　范伟民压低声音问。
　　
　　作为汽修行业的新人，范伟民也已经知道一些行业常识。
　　
　　到现在为止，国内还没有哪个工厂能量产自动变速箱。
　　
　　哪怕是这种其实几十年前就已经在国际上量产的3AT自动变速箱。
　　
　　江辉蹲下身，熟练地用千斤顶把车头给顶了起来。
　　
　　然后探头到发动机舱下面，摸了摸油底壳边缘的油渍。
　　
　　“国内现在连手动变速箱的部分精密齿轮都要靠进口，更别说这种三挡自动变速箱。”
　　
　　“3AT的液力变矩器、行星齿轮组、多片离合器、阀体油路，一环扣一环。”
　　
　　“每个零件的加工精度、材料强度、油压控制，我们的工厂都没有经验。”
　　
　　“短时间内，根本造不出来。”
　　
　　“所以不管是哪个汽修厂的师傅，暂时都是不敢维修自动变速箱的。”
　　
　　自动变速箱这个东西，不是华夏不想造，是真造不了。
　　
　　或者说造不出符合汽车使用工况的量产自动变速箱出来。
　　
　　哪怕是到了2000年的时候，国产自动变速箱也几乎还是处于“0”的状态之中。
　　
　　全球汽车用自动变速箱几乎都被德意志采埃孚、东瀛爱信、美利坚博格华纳以及本田等车企自主生产的产品给垄断了。
　　
　　华夏是进入到了二十一世纪之后才慢慢地有了新突破。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）