第 645 章：稳定发展

第 645 章：稳定发展 (第2/2页)

卡林顿码头到手之后，高晋从香港调了一批工程机械过来，把码头修了一遍，换了新的装船机，清了航道。修好之后的卡林顿码头，年吞吐量能达到三百万吨。
　　
　　第一船煤炭从卡林顿码头装船运回香港的时候，顾长根站在码头上，看着装船机把黑亮的煤炭从传送带上倒进货轮，转头对白玲说了一句：“西海岸的铁矿，东海岸的煤炭。澳大利亚的矿，以后有一半得从我们的码头上过。”
　　
　　卡林顿码头的第一船煤炭运回香港之后，顾长根把白玲叫到了办公室。
　　
　　“东海岸的煤炭，西海岸的铁矿，两条线都跑通了。但光靠中小矿主的量，吃不满两条航线。得找更大的买家。”
　　
　　白玲翻开笔记本：“日本那边有几家钢铁厂和电力公司，常年从澳洲进口煤炭和铁矿石。之前都是走力拓和必和必拓的渠道，价格被两家巨头压得很死。如果我们能直接给他们供货，价格比巨头便宜一成，量能翻好几倍。”
　　
　　顾长根点了点头：“你跑一趟东京。三井和三菱的人你熟，先跟他们谈谈。不用签长约，先做几单现货试试。”
　　
　　白玲第二天就飞了东京。她在东京待了五天，跟三井物产和东京电力的采购部门各见了一面。两家都对直接供货感兴趣，但都提出了同一个问题：你的码头能保证稳定装船吗？万一遇到罢工或者天气原因，船期延误了算谁的？
　　
　　白玲把问题带回了香港。顾长根听完，平静地开了口：“告诉他们，我们的码头配双套装卸设备。一套坏了，另一套顶上。天气原因延误的，我们赔违约金。罢工延误的，我们赔双倍。”
　　
　　白玲把条件传回东京，三井和东京电力各签了一年的现货合同。第一批五万吨煤炭从卡林顿码头装船，运到东京湾，比力拓的渠道便宜了整整一成半。
　　
　　消息传回澳洲，必和必拓的人坐不住了。必和必拓的副总裁专程从墨尔本飞了纽卡斯尔，约白玲在港务局见面。
　　
　　“白女士，你们在卡林顿码头搞低价倾销，扰乱了澳洲煤炭出口的市场秩序。必和必拓要求州政府介入调查。”
　　
　　白玲平静地开了口：“我们的价格比你们低，是因为我们的码头成本低，铁路成本低，中间环节少。你们的价格高，是因为你们的股东分红高，高管工资高。市场秩序没乱，是你们赚得太多了。”
　　
　　必和必拓的副总裁脸涨得通红，但一时找不出话反驳。白玲继续开了口：“另外，我提醒你一件事——卡林顿码头周边的地皮，我们已经买下来了。你们如果想在纽卡斯尔港扩煤炭出口，就得从我们的地皮上过。到时候你们是租地还是买地，价格得跟我们商量。”
　　
　　必和必拓的人走了之后，白玲给顾长根打了电话。顾长根在电话里听完，平静地开了口：“干得好。但有一点——地皮不卖。他们要扩煤炭出口，只能租。租金按市场价的两倍走。”
　　
　　必和必拓的人回去之后，果然又来了，这次是来谈租地的。白玲把租金报出来，对方嫌贵。白玲没有松口：“贵？你们在纽卡斯尔港垄断了几十年，赚了多少钱？现在想扩出口，就得付这个价。不租就算了，我们自己扩。”
　　
　　必和必拓的人咬了咬牙，签了租地合同。
　　
　　卡林顿码头的生意越做越大，顾长根又把目光转向了西海岸的铁矿。帕特那几个中小矿主的矿，运量已经吃满了铁路的运力。顾长根让高晋把铁路的支线修到了另外三个矿场，运力又扩了一倍。
　　
　　到了1978年春天，澳大利亚的矿产品出口，有三成是从顾长根的铁路和码头上走的。力拓和必和必拓虽然还是巨头，但垄断已经被撕开了一个大口子。
　　
　　顾长根坐在办公室里，看着白玲送来的季度报表，平静地开了口：“澳洲那边基本稳了。接下来该考虑一下怎么把澳洲的矿跟东南亚的航线接起来。印尼的镍矿、菲律宾的铜矿、泰国的锡矿，这些都能跟澳洲的矿拼船运回香港。拼船的运费比单运便宜三成，量大了，利润还能再往上走一截。”
　　
　　白玲把话记下来，忽然问了一句：“那苏联人呢？他们在珀斯还有领事馆，最近有没有动静？”
　　
　　顾长根平静地开了口：“高晋的人在盯着。苏联人最近在跟力拓的人接触，估计是想撺掇力拓在联邦审查那边给我们使绊子。不过力拓现在自己屁股底下不干净，他们不敢明着搞事。让高晋继续盯着，有动静再说。”
　　
　　白玲点了点头，没有再问。