第 646 章：中转站

第 646 章：中转站 (第1/2页)

拼船的事，白玲算了一笔账，觉得可行，但有一个前提——得有一个中转港。澳洲的矿船从西海岸到东海岸，再到东南亚，航程太远，中间得有个地方卸货、分装、再转运。白玲在地图上画了几个圈，最后圈定了巴布亚新几内亚的莫尔兹比港。
　　
　　莫尔兹比港的位置好，往南是澳洲东海岸，往北是菲律宾和印尼，往西是印尼的镍矿和铜矿。港口条件一般，但胜在位置关键。白玲把方案放在顾长根桌上：“莫尔兹比港现在是澳洲管着，但巴布亚新几内亚马上要独立了。趁独立之前把港口租下来，价格便宜，手续简单。等独立之后，新政府上台，谈判就麻烦了。”
　　
　　顾长根翻了翻方案，把高晋叫了过来：“你跑一趟莫尔兹比港。找当地的华人商会摸底，看看港口谁说了算，地皮在谁手里。另外，查一查巴新独立的时间表，独立之前必须把合同签了。”
　　
　　高晋带着两个人飞了莫尔兹比港。这地方比珀斯还热，空气里黏糊糊的，满街都是槟榔渣和椰子壳。高晋通过当地华人商会搭上了一个做椰干和木材生意的华人，叫周永福，在莫尔兹比港住了十几年，跟当地几个部落的头人关系不错。
　　
　　周永福在自家仓库里给高晋倒了杯椰子水，一边倒一边说：“莫尔兹比港的码头现在是澳洲人管着，但土地是当地部落的。澳洲人租了部落的地，租期快到了。巴新一独立，澳洲人肯定撤，到时候谁签了租约，地就是谁的。”
　　
　　高晋问了一句：“部落的头人好说话吗？”
　　
　　周永福摇了摇头：“头人好说话，但底下的人不好惹。莫尔兹比港周边有三个部落，每个部落都有自己的地盘。澳洲人当年签租约的时候，只跟其中一个部落签了，另外两个部落一直不服气。你要是想租码头，得把三个部落都摆平。”
　　
　　高晋把周永福的话记下来，第二天就去找了港口周边的三个部落头人。第一个头人叫卡布，六十多岁，抽着槟榔叶卷的烟，说话慢悠悠的。高晋把条件摆出来：租码头五十年，租金按年付，码头用工优先从三个部落里招。卡布听完之后点了点头：“码头可以租给你，但有一个条件——码头的保安得用我们部落的人。”
　　
　　高晋没有当场答应，又去见了第二个头人。第二个头人叫马塔，四十多岁，比卡布精明得多。他一开口就问高晋：“澳洲人当年签租约的时候，只给卡布那个部落分了钱。我们另外两个部落一分没拿到。你租码头，租金怎么分？”
　　
　　高晋把周永福叫过来商量了一下，最后定了一个方案：租金分成三份，三个部落各一份。码头的保安从三个部落里各招一批，轮流值班。马塔听完之后点了头。
　　
　　第三个头人叫波马，最年轻，三十多岁，手下有一批年轻人。波马的条件更直接：码头修好之后，给他部落的年轻人留五十个固定工作岗位。高晋答应了。
　　
　　三个部落都摆平之后，高晋去找了澳洲港务局的人。澳洲人正忙着撤走，听说有人愿意接手码头，恨不得倒贴钱。高晋用八十万澳元签了五十年的租约，码头旁边的地皮也一并租了下来，准备建仓库和中转站。
　　
　　合同签完的第三天，巴布亚新几内亚宣布独立。新政府上台之后，果然有人跳出来说码头租约有问题，要重新谈判。高晋把三个部落头人请到莫尔兹比港，让卡布、马塔和波马三个人在新政府面前表了态：码头租约是三个部落共同签的，新政府要是想撕毁租约，先问问三个部落的几千号人答不答应。
　　
　　新政府的人一看三个部落抱团，不敢硬来，租约就这么保住了。
　　
　　莫尔兹比港的中转站建起来之后，澳洲的铁矿和煤炭先运到莫尔兹比港，跟印尼的镍矿、菲律宾的铜矿拼船，再运回香港。拼船的运费比单运便宜了三成，量大了，利润翻了一倍多。
　　
　　白玲把第一季度的报表放在顾长根桌上：“莫尔兹比港的中转站跑顺了之后，我们从澳洲和东南亚运回的矿产品，成本比之前降了三成。日本和韩国的买家已经开始主动找上门了。”
　　
　　顾长根翻了翻报表，平静地开了口：“中转站跑顺了，接下来该修自己的船了。老用租来的船，运费的大头都被船东赚走了。让爱军去欧洲学造船，学了两年，也该回来练练手了。”
　　
　　谭雅丽在旁边接了一句：“爱军在欧洲的船厂实习快结束了。他前几天来信说，荷兰人愿意给他写推荐信，让他去德国的大船厂再待一年。”
　　
　　顾长根想了想：“让他回来。荷兰和德国的经验学得差不多了，回来自己干。我们在香港或者东南亚找一个船坞，先造几条五千吨的散货船试试水。造好了，以后矿船自己造，运费再降一截。”
　　
　　顾爱军是那年秋天回到香港的。
　　
　　

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